실험 대상은 지구에서 1000만㎞ 이상 떨어진 소행성디모르포스였다.

2022년 9월 26일, 나사의 소형 우주선은디모르포스에 충돌했고, 이 소행성의 공전 주기는 11시간 55분에서 11시간 23분으로 단축됐다.

원형이었던 궤도도 길쭉하게 한쪽으로 치우친 모양으로 바뀐 것으로 확인됐다.

NASA는 2022년 지구 방어 실험을 위해 우주선 다트(DART)를 지름 160m 수준의 소행성 '디모르포스'와 충돌시켜 공전 주기를 바꾸는 성과를 올렸다.

심우주에 있는 소행성을 직접 타격한 첫 사례였다.

천문학계에서는 다트처럼 우주선을 직접 소행성에 충돌시켜 궤도를 틀어버리는 게 가장 효율적이고.

이 실험은 실제 소행성디모르포스에 적용되어 성공적으로 효과를 입증했습니다.

또한 핵폭탄을 활용하거나 레이저를 사용하는 방안도 논의되고 있으나 아직 실질적인 검증 단계는 아닙니다.

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실제로 2022년 9월 26일, NASA는 DART 우주선을 ‘디모르포스’라는 소행성에 충돌시키는 실험을 진행합니다.

디모르포스는 디디모스라는 더 큰 소행성을 1189m 거리에서 11시간 55분을 주기로 공전하는 소행성으로 너비는 170m입니다.

충돌 이후 DART의 공전 주기가 변하는 것을 실제로 확인하게.

실제로 NASA는 2022년디모르포스(Dimorphos) 소행성을 겨냥해 '소행성궤도변경실험(DART)'으로 대응한 바 있다.

ESA는 아직 즉각적인 조치는 이르다며, 4월 말이나 5월 초에 다시 회의를 열어 논의하기로 했다.

따라서 현재 우선순위는 2024 YR4를 계속 관측하고 2032년의 위치 불확실성을 줄이는.

160m 크기의 소행성디모르포스에 음속의 약 20배인 초속 6.

25㎞(시속 2만2530km)의 속도로 다트 우주선을 충돌시키는 방식이었다.

남은 8년…소행성 궤도 변경엔 촉박한 기간 현재 소행성에 대응하는 조직으로는 유엔이 승인한 두 개의 그룹이 있다.

하나는 나사가 의장을 맡는 국제 소행성 경보 네트워크.

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140m 정도의 소행성이 지구에 추락할 경우 국가 하나를 초토화할 수 있다고 봐요.

소행성이 지구와 충돌하는 것을 막기 위한 '지구 방어' 연구도 진행되고 있어요.

2022년 NASA는 지구 방어 연구를 실험하기 위해 우주선 다트(DART)를 소행성 '디모르포스'와 충돌시켜디모르포스의 공전 주기를 바꾸기도 했어요.

DART 프로젝트는 지난 2022년 9월 처음으로 우주선 본체를 직접 소행성 '디디모스'의 위성인 '디모르포스'에 충돌해 소행성 궤도를 성공적으로 변경한 인류 최초의 실험이다.

당시 인류가 소행성 충돌의 위협을 대비하는 데 중요한 기술적 진전을 이뤘다는 평가를 받았다.

이와 관련 일각에서는 '2024 YR4.

가장 유력한 피해 완화 방안으로는 소행성의 방향을 틀거나 지상 피해 가능 지역을 대피시키는 방법 등이 꼽힌다.

NASA는 2022년 소행성 ‘디모르포스’에 우주선을 충돌해 소행성의 방향을 트는 ‘이중 소행성 경로 변경실험(DART)’을 진행해 성공한 바 있다.

NASA는 소행성 충돌로부터 지구를 보호하기 위한 '플래너터리 디펜스(행성 방어)' 프로젝트의 일환으로 지난 2022년 지름 약 170m의 소행성 '디모르포스'에 탐사선을 충돌시켜 궤도를 변경하는 실험을 성공적으로 수행했다.

소행성 충돌 이미지 [사진=영화 '딥 임팩트' 스틸컷].