반년 넘게 지연된제주~중국칭다오항로가 열린다.

1968년 무역항으로 지정된 제주항의 첫 국제 컨테이너 화물선 정기운항으로, 손익분기점 확보가 최대 과제로 떠올랐다.

제주도는 해양수산부가제주~칭다오신규 항로 개설에 합의하고, 관련 입장을 중국 측에.

당시 탐라국은 한반도와 일본, 중국, 동남아를 잇는 물류 허브였다.

제주도는 지난달 31일 해양수산부가제주~칭다오간 신규 항로 개설에 합의하고, 중국 측에 이같은 입장을 전달할 계획이라고 통보해왔다고 1일 밝혔다.

도는 이날 행정부지사 주재로.

사진은 수출화물이 1차 선적되는 관문인 제주항 전경.

ⓒ헤드라인제주제주와 중국칭다오를 잇는 컨테이너 화물선이 이르면 9월 초 취항한다.

제주특별자치도는 해양수산부가제주-칭다오간 신규 항로 개설에 합의하고, 중국 측에 이같은 입장을 전달할 계획이라고.

[앵커]제주~칭다오항로가 우여곡절 끝에 개설됐습니다.

지난해 11월부터 추진된 후 8개월 만인데요.

특히 제주항이 무역항으로 지정된 이후 국제 컨테이너 화물이 정기 운항하게 된 건 56년만에 처음입니다.

물류비 절감에 대한 기대감이 커지는 반면 수출입 물량.

제주와 중국칭다오를 잇는 컨테이너 화물선이 이르면 9월 초 취항한다.

제주도는 31일 해양수산부가제주-칭다오간 신규 항로 개설에 합의하고, 중국 측에 이 같은 입장을 전달할 계획이라고 통보해왔다고 1일 밝혔다.

제주항에 국제 컨테이너 화물선이 정기 운항.

제주도가 1일제주-칭다오간 신규 항로 개설에 대한 브리핑을 하고 있다.

제주도 제공 제주항이 무역항 지정 이후 처음으로제주와 중국을 잇는 국제 화물선이 정기운항할 전망이다.

무역항인데도 국제 화물선 운항이 전무했던 제주항이 2027년 제주항 개항 100주년.

제주~칭다오를 잇는 첫 국제 정기 컨테이너 항로가 오는 9월 정식 취항을 앞두고 있습니다.

길이 열렸지만, 정작 그 배에 무엇을 채울지는 아직 아무도 확신하지 못합니다.

제주도는 주 1회, 연간 52항차에 1만 400TEU의 손익분기점을 제시했습니다.

그동안 지지부진을 면치 못했던제주와 중국칭다오를 잇는 컨테이너 화물선이 취항이 다음달부터 시작될 전망입니다.

해양수산부는 어제(31일),제주~칭다오신규 항로 개설에 합의했다고 제주도에 통보했습니다.

지난해 11월 중국 선사가 해양수산부에 개설을 신청.

http://www.bluecitypmc.co.kr/

항로에 대해 황해정기선사협의회에 신규항로 개설에 따른 영향평가를 의뢰했고, 접수 순서에 따라 평가가 진행됐다.

이 중 △우한~강구~부산 △당산~황화~인천 2곳은 평가가 마무리 됐는데, 일조~인천 노선에서 쟁점사항이 발생한 것이다.

제주와 중국칭다오를 잇는 컨테이너 화물선이 이르면 9월 초 취항한다.

1일 제주도에 따르면 해양수산부는 지난달 31일제주∼칭다오간 신규 항로 개설에 대한 중국 선사의 협의에 합의하고 중국 측에 이 같은 입장을 전달할 예정이다.